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Ferroviaire : des réseaux et des équipes prêts pour les communications de demain
Le ferroviaire prépare la succession du GSM-R et digitalise ses moyens de production : réseaux privés, communications critiques, voix sur IP, équipes à former. IQTHINGS intervient sur l'ensemble de cette chaîne.
Le problème
Les communications ferroviaires évoluent vers la 5G et les services critiques normalisés (FRMCS, MCX). Les équipes doivent maîtriser ces nouvelles technologies, et les infrastructures doivent être testées avant d'être généralisées.
Ce que cela coûte
- Risque de dépendance à des technologies en fin de vie
- Projets retardés faute de compétences internes
- Difficulté à valider des architectures sans environnement de test
La réponse IQTHINGS
Réseaux et communications critiques
Réseaux 4G/5G privés, services MCX (voix, vidéo, données) et interconnexion avec la téléphonie existante.
Laboratoires
Environnements de test IMS, 4G/5G et MCX pour valider les architectures et les usages.
Formation
Programmes 4G/5G et IMS pour faire monter les équipes en compétence.
Technologies possibles
- 5G et FRMCS
- MCX : MCPTT, MCVideo, MCData
- IMS et SBC
- Réseau privé 4G/5G
- Connectivité à bord
Références
IQTHINGS a accompagné SNCF Réseau dans la digitalisation de ses moyens de production : laboratoire IMS, laboratoire 4G/5G/MCX, contrôleur de sessions (SBC) et sessions de formation 4G/5G et IMS. IQTHINGS a également participé au déploiement d'une infrastructure de communications critiques 5G/MCX (MCPTT, MCData, MCVideo) dans le cadre du projet FRMCS C5S.
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